Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bursa Şehir Hastanesi ile Yüksek Hızlı Tren Garı arasındaki bağlantı yolunun temeli atıldığını duyurdu. Uraloğlu, bu yolun Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı’na erişimi kolaylaştıracağını ifade ederek, “Şehir içindeki yolların yapılmasını elbette belediyelerden bekliyoruz. Ancak burada yeterli bir irade göremediğimiz için, milletvekillerimiz, valilik ve çalışma arkadaşlarımızla birlikte bu sorumluluğu üstlenme kararı aldık” dedi.
Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı bağlantı yollarının temeli, Bakan Uraloğlu’nun katılımıyla atıldı. Törende konuşan Uraloğlu, “Yüksek Hızlı Tren Garı’na doğrudan erişim sağlayacak 3 kilometrelik bağlantı yollarının temelini atıyoruz. Bursa’nın ulaşım potansiyelini en üst düzeye çıkarmak için çalışıyoruz. Bursa, tarihi ve sanayisiyle öne çıkan bir şehir. Marmara ve Ege Bölgeleri arasında önemli bir geçiş noktası olan Bursa, her geçen gün büyümekte. Bu nedenle, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Bursa’nın ulaşım standardını yeni yatırımlarla güçlendirmeye kararlıyız. Bursa Şehir Hastanesi, açıldığı günden bu yana milyonlarca hastaya şifa kapısı oldu. Açılışından sonra, hem hastaneye erişim hem de İstanbul-İzmir Otoyolu nedeniyle bu bölgede trafik yoğunluğu artış gösterdi. Ayrıca, aynı bölgede Yüksek Hızlı Tren garı ve metro hatlarının merkez istasyonu inşa ediliyor. Bu dev yatırımların tam verimlilikte çalışabilmesi için birbirine bağlanması gerektiği açıktır. Bugün temeli atılan 3 kilometrelik bölünmüş yol, bu ihtiyacı karşılayacaktır. Bağlantı yolları tamamlandığında, Bursa Şehir Hastanesi’ne alternatif bir güzergah sunarak otoyoldaki trafik yükünü azaltacak ve acil durumlarda ambulansların en hızlı şekilde ulaşmasını sağlayacaktır. Yüksek Hızlı Tren garı ve metro istasyonuna doğrudan ulaşım imkanı, toplu taşımayı artırarak Bursa’nın ulaşım vizyonunu güçlendirecektir” şeklinde konuştu.
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Bursa’ya yapılan yatırımlara da dikkat çekti. “2002 yılından bu yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 272 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 195 kilometreden 613 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu ise 148 kilometreden 811 kilometreye çıkardık. İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu’nu açtık. Bursa Çevre Otoyolu ve Bursa-Eskişehir-Ankara yolu gibi önemli güzergahları tamamladık. İğdir Tüneli ve Mezit Tüneli’ni trafiğe açtık. Ayrıca, Balıkesir-Susurluk-Karacabey yolu üzerinde köprülü kavşaklar ve birçok önemli güzergahın inşasını tamamladık. Bursa’da 20 ayrı karayolu projesinin çalışmaları devam etmekte. Bu yatırımların yanında, ulaşımın her moduyla Bursa’nın ulaşım ağını geliştirmeye devam ediyoruz. 201 kilometre uzunluğunda Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren hattını inşa etmekteyiz. 2026 yılında Osmaneli-Bursa kesimini, 2028 yılında ise Bursa-Bandırma arasını işletmeye almayı hedefliyoruz. Ayrıca, Emek-YHT Gar-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı gibi önemli projelerimiz de sürüyor” diye ekledi.
Uraloğlu, bu yatırımların Bursa’ya sağladığı kazanımları vurgulayarak, “Togg’u üreten, otomotiv, tekstil ve tarımda lider bir şehir haline geliyor. Bursa, Uludağ’ı, tarihi ve turizm potansiyeliyle sağlıkta da lider bir dünya şehri oluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Bursa’nın bu yükselişine destek vermeye devam edeceğiz. Bu bağlamda, Bursa Şehir Hastanesi ve YHT Garı Bağlantı Yolları’nın hayırlı olmasını diliyorum. Bu projede emeği geçen tüm paydaşlara teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu.
Bakan Uraloğlu, son olarak, “Karayolları Genel Müdürlüğü ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın görevi ulusal ağ bütünlüğünü sağlamaktır. Şehir içindeki yolların yapılmasını belediyelerden bekleriz. Ancak bu noktada bir irade göremediğimiz için, milletvekillerimiz ve valilikle istişare ederek bu sorumluluğu üstlenmiş bulunuyoruz. Bu projeyi Bursa’ya kazandırmış olacağız” dedi.
Post Views: 89
News
